Dampflokomotive 65 1049

Die Deutsche Reichsbahn entwickelte zur Modernisierung und Vereinheitlichung des Lokomotivbestands eine Personenzugtenderlokomotive. Mit der Baureihe 65.10 sollten die Lokomotiven der Reihen 74, 75, 78, 86, 93 und 94 abgelöst werden. Sie war eine vierfach gekuppelte Personenzug-Tenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn für den schweren Vorort- und Berufsverkehr und den mittelschweren Güterzugdienst. Insgesamt wurden 88 Exemplare der Tenderlokbaureihe 65.10 von der DR beschafft und als 65 1001 – 65 1088 bezeichnet. Weitere sieben Lokomotiven dieser Baureihe wurden von dem VEB Leuna-Werke Walter Ulbricht für die betriebenen Werkbahnen beschafft.

Bereits 1981 wurde unsere 65 1049 in den betriebsfähigen Park der Traditionslokomotiven der DR übernommen. Am 10.September 2011 wurde sie zum letzten Mal eingesetzt und am 11.September 2011 wurde sie wegen Fristablaufs zunächst abgestellt. Sie wird in Arnstadt weiterhin gepflegt und betreut. Eine betriebsfähige Aufarbeitung ist längerfristig geplant.

• Bw Dresden Altstadt: 12.09.1956 – 26.09.1960
• Bw Reichenbach/Vogtl.: 27.09.1960 – 13.07.1965
• Bw Gera: 14.07.1965 – 22.09.1965
• Bw Freiberg: 23.09.1965 – 25.11.1966
• Bw Gera: 26.11.1966 – 31.05.1969
• Bw Eberswalde: 01.06.1969 – 30.12.1970
• Bw Arnstadt: 31.12.1970 – 21.11.1977
• Est Göschwitz: 22.11.1977 – 09.12.1979
• Bw Saalfeld/Saale: 10.12.1979 – 15.09.1980
• Bw Eilsleben: 16.09.1980 – 17.09.1981
• Bw Güsten: 18.09.1981 – 30.05.1994
• Bw Staßfurt: 31.05.1994 – ??.??.1997
• Bw Arnstadt: ??.??.1997 – ??.??.2006
• Bw Chemnitz: ??.??.2006 – ??.??.2011
• Bw Arnstadt: ??.??.2011 –